Transport and environment report 2022 - Digitalisation in the mobility system: challenges nd opportunities

A digitalização desempenha um papel cada vez maior no nosso sistema de mobilidade. As tecnologias digitais cada vez mais complexas, capazes e acessíveis são cada vez mais comuns, moldando incansavelmente a evolução do setor e a forma como abordamos a mobilidade na nossa sociedade. Os motores por detrás desta transformação não estão necessariamente ligados à sustentabilidade, mas estão frequentemente associados à inovação tecnológica, ao desenvolvimento de novos mercados, aos benefícios sociais e às mudanças culturais. No entanto, a digitalização tem potencial para apoiar uma transição sustentável do sistema de mobilidade, promovendo mudanças comportamentais positivas, modelos de negócio justos e possibilidades de otimização de todo o(s) sistema(s). A forma como atualmente satisfazemos as nossas necessidades de mobilidade através dos transportes causa frequentemente problemas ambientais substanciais e espera-se que continue a fazê-lo no futuro - a menos que sejam tomadas outras medidas, como a gestão da procura. Por estas razões, o presente relatório explora como e em que medida a digitalização pode ser fundamental para reduzir os impactes ambientais do transporte de passageiros e de mercadorias em ambientes urbanos e não urbanos. Apesar dos avanços no controlo das emissões de poluentes atmosféricos, especialmente dos veículos rodoviários, o sector dos transportes é ainda um emissor significativo de gases com efeito de estufa, com preocupação adicional decorrente de compostos atualmente não regulamentados, como partículas ultrafinas ou metano e óxido nitroso, ambos gases com forte potencial de aquecimento global. O principal fator subjacente a esta tendência é o aumento contínuo da procura de transporte, tanto de passageiros como de mercadorias. Isto está associado a um abandono dos modos de transporte coletivo, como os autocarros e os comboios, na mobilidade dos passageiros e a uma percentagem crescente de mercadorias transportadas por camiões, em vez de modos menos intensivos em gases com efeito de estufa, como os comboios ou os navios. Realizar uma mudança modal para modos de transporte mais sustentáveis ​​é um dos domínios em que a digitalização pode ser um facilitador, melhorando a integração do sistema de transporte de mercadorias ou aumentando a atratividade da multimodalidade para os passageiros. A gestão da procura continua a ser um dos desafios mais críticos para uma transição bem-sucedida para a sustentabilidade no sistema de mobilidade. A digitalização pode também contribuir aqui, fornecendo ferramentas práticas para internalizar os custos externos dos transportes e aumentar a sensibilização para as pressões exercidas pelas nossas necessidades e preferências de mobilidade. A aceitação, a vontade política e os aspetos sociais continuam a ser barreiras cruciais à plena consideração de tais custos. A digitalização pode não só contribuir para aumentar a atratividade e a acessibilidade dos transportes públicos ou permitir a realização de um sector multimodal de transporte de mercadorias. sem descontinuidades, através da promoção das transferências modais e da gestão dinâmica da procura, através da promoção das transferências modais e da gestão dinâmica da procura. Pode também apoiar uma melhor formulação de políticas. Ferramentas avançadas de monitorização e maior disponibilidade e geração de dados, possibilitadas pelas tecnologias digitais, podem preencher lacunas de conhecimento e facilitar a aplicação de regulamentos existentes ou futuros. também de fazer coisas de forma diferente» (EEA 2019a). Pode promover abordagens criativas para enfrentar os problemas climáticos e outros problemas ambientais que enfrentamos atualmente, desde que esta transição seja orientada e monitorizada de perto pelos decisores políticos e pelas instituições. Na verdade, a digitalização tem também o poder de agravar consideravelmente as pressões exercidas sobre o ambiente, aumentando a procura de transportes devido à melhoria da eficiência e à redução de custos e aumentando a atratividade de modos de mobilidade pessoal menos sustentáveis, como os automóveis particulares . Para concretizar o potencial que as tecnologias digitais podem trazer, será fundamental manter o nosso ambiente natural no centro; só assim poderemos alcançar uma transição sustentável e justa